<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel>
<copyright>Copyright 2006 Shareyourstory.nl</copyright>
<description>De nieuwste reisverslagen van  .. op Shareyourstory.nl</description>
<language>nl-nl</language>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl</link>
<title> ..'s reisverslagen op Shareyourstory</title>
<item>
<title>Intercontinentaal > LA en vakantie</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/LA en vakantie</link>
<description>Voor mijn vakantie ga ik 4 dagen naar Los Angeles met again een cursusgenootje. Beter gezegd hier begint onze vakantie. Samen werken we in de galley 4/5, waar we inmiddels helemaal op elkaar zijn ingespeeld en dat werkt lekker. 

Wanneer je aan Los Angeles denkt dan denk je toch aan Hollywood, walk of fame, en de studios universal / paramount dus dit worden dan ook de must see attracties. Om Beverly Hills maar niet te vergeten en met mooi weer willen we ook naar de bekende kust gaan zoals Venice of Monica Beach. Bij de receptie van het hotel worden we voor gek verklaard, openbaar vervoer ??!! Eigenwijs nemen we dan toch de bus die ons voor 2 dollar 60 naar Venice Beach brengt, moet wel zeggen dat we er 1,5 uur over hebben gedaan en in 3 bussen gezeten hebben. Eenmaal aangekomen op deze ...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 13:46:20 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > Panama deel II</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Panama deel II</link>
<description>Via de social media zie ik de avond voor vertrek dat ik samen vlieg met mijn enige mannelijke cursusgenoot! Ik pak meteen de telefoon!! Oh wat is dit gaaf: het belooft een mooie reis te worden want er zijn plannen genoeg maar voordat het zover is mogen we nog een dikke 10 uur vliegen oh ja en een nachtje slapen: I cant wait!!

Een etmaal later zitten we dan eindelijk bij de crewborrel aan het zwembad, er is heel wat discussie, dit keer is de crew wel heel erg fanatiek..iedereen wil de volle drie dagen dat we in Panama zijn besteden aan van alles en nog wat. De rum vloeit in overvloed en dat maakt het allemaal wel erg lastig, dus spreken we af bij het ontbijt. 

Plan 1: met het vliegtuig naar het eiland Contadora om vervolgens daar walvissen te spotten met of zonder overnachting?
Plan...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 13:43:46 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > Reserve thuis</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Reserve thuis</link>
<description>Een keer in de zoveel tijd staat er een reserveblok van twee weken in je rooster, deze is dan NU aangebroken. Mijn telefoon heeft ineens kuren..als dat maar goed gaat. Als ik word gebeld, kan het zijn dat ik binnen een uur op Schiphol moet zijn. Mijn koffer is dus ook al gepakt, tik tak tik tak.. het wachten duurt lang..welgeteld 3 dagen! Eindelijk word ik gebeld, 6 dagen CHINA! En heel relaxed, ik hoef pas om twintig over negen aan te melden op het bemanningscentrum. Rustig loop ik mijn koffer nog eens na, maak ik nog wat eten, trek ik vast mijn uniform aan om de tijd te doden. Ineens gaan alle alarmbellen af..iets in mij zegt twintig over negen of was het nu twintig over zeven????? Direct neem ik contact op met crew control, dat klopt over 4 minuten moet je je aanmeldenhuhhhh maar ik ...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 13:41:44 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > NYC in 24 uur</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/NYC in 24 uur</link>
<description>In het rooster ook wel het verzoekensysteem genoemd hebben mijn collega en ik een buddybid aangevraagd, dat betekent dat we samen willen werken of moet ik zeggen reizen? Mijn werkgever is geen reisbureau maar als dan toch kan.. 24 uur NYC graag?!?!!?? Enige tijd later, duikt de aangevraagde reis plots op in mijn rooster en jaaaahhh we zijn helemaal happy want we gaan samen naar the big apple. Thank you. 

Het is een kleine zes uur vliegen en ook het tijdverschil is zes uur, lekker makkelijk want we boarden dus op dezelfde tijd als we disembarken. De vlucht zelf gaat dit keer wat minder vlot en niet geheel zonder zorgen. In mijn werkgebied heb ik te kampen met een medisch ongeval. Het zweet staat op mijn voorhoofd, deze vrouw heeft eerder een hersenbloeding gehad en kan nu niet bewegen....</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 13:40:25 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > Surfing Panama</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Surfing Panama</link>
<description>Er staat maar liefst 48 uur PANAMA op mijn rooster, ik ben in mijn nopjes! Oftewel een 4 daagse reis, de rest van de tijd zit ik in het vliegtuig of is voorbereiding. Voor niet vliegers is deze reis kort maar voor ons cabinepersoneel is dit lang! 

We zijn pas net airborne en het brainstormen begint al, wat gaan we doen!? De jungle in, het panama kanaal, walvissen en dolfijnen spotten.. ?!?? Dit gaat door totdat we op bestemming zijn en we Vincent ontmoeten. Een Nederlandse ietwat gladde gozer die excursies probeert te slijten aan de crew. Maar wij trekken ons eigen plan: surfing in the pacific ocean. Met onze co-co piloot (e) en twee andere eenbanders is bijna alles in kannen en kruiken..enkel nog het vervoer naar El Panar en dus doen we toch een beroep op Vincent. Hij regelt de taxi..t...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 16:13:46 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > Mont Royal</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Mont Royal</link>
<description>En vandaag ben ik alweer in Montreal, een bestemming die eigenlijk iedereen wel kent. Net als veel andere Noord Atlantische bestemmingen. Een nadeel is dat we niet met de gehele bemanning erop uit gaan om de omgeving te ontdekken. Het grotendeel van de crew gaat zelfstandig op pad.. Voor mij is alles nieuw en dus laat ik mij informeren, hier is interne website voor genaamd de slipsite. Zowel cabine als cockpit kunnen tips plaatsen over de verschillende steden waar wij slippen, leuke inside information die je niet in een lonely planet vind, TOP! Het plan is buitenspelen: de mont royal beklimmen! Hier heb je mooi uitzicht over de stad. Er is nog veel meer te doen in Montreal zo heb je tijdelijk tentoonstelling van Jean Paul Gaultier wat heel bijzonder is en eigenlijk een must see..maar i...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Wed, 24 Aug 2011 11:01:04 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > Culinair op 10 km hoogte</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Culinair op 10 km hoogte</link>
<description>Een lange vlucht, vandaag vliegen we in 8 uur naar Suriname, de passagiers vragen veel..een drankje hier een drankje daar, nog wat nootjes! Eigenlijk is het een gezellig volk dat we vandaag aan boord hebben. De eerste paar uur van de vlucht zijn voor ons als cabin crew het drukste; direct na het opstijgen delen we drankjes en nootjes uit. Vandaag serveer ik ook lekkere mix drankjes; rum cola met een citroentje of een bloody mary met een snufje zout en peper. Daarna de warme maaltijden oftewel chicken or beef?! Na de warme maaltijd, doen we nog een rondje koffie, thee met of zonder likeur. 

En dan.. mogen wij als cabin crew in de galley op onze klapstoelen eten! Alle kastjes worden opengetrokken; ik gris een camembert van het plateau uit de Economy Class, nog een warm broodje uit de ov...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Mon, 22 Aug 2011 16:25:32 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > Weekendje Afrika</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Weekendje Afrika</link>
<description>Op naar Kenia, het voelt als een weekendje weg! Met zaterdag een dagvlucht, hebben we zondag de hele dag in Kenia om vervolgens maandag ochtend weer thuis te zijn, GREAT!! Bij het aanmelden op het bemanningencentrum zie ik dat ik samen vlieg met twee bekende, wat een feest!! 

En inderdaad zon 10 uur later zitten we bij het zwembad aan een tusker biertje, plannen te maken voor onze vrije dag morgen. Op dit soort momenten vergeet je gewoon weer dat je toch wel hard hebt gewerkt aan boord om de passagiers te pleasen. 

De volgende dag gaan we naar aan een opvanghuis voor olifanten en girafffe, zien we onderweg twee apen aan elkaars kont plukken. Een prive chauffeur brengt ons overal naar toe en wacht totdat we klaar zijn om ons naar het volgende adres te brengen; de markt! Onderweg belt...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 12:31:30 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Intercontinentaal > In Burka..</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/In Burka..</link>
<description>
Het land waar ik naar toe reis is anders dan alle landen waar ik tot nu toe ben geweest. In het midden oosten ligt Iran, een land waar de islamitische cultuur overhand heeft. Wij zullen ons dan enigszins moeten aanpassen aan de normen en waarden, dit is een bijzondere ervaring. 

Bij aankomst moeten alle wij als cabine personeel alle kranten uit de stoelzakken halen, hoezo persvrijheid? Lege blikjes bier of lege flesjes wijn moeten opgeborgen worden. En er werd nogal wat weggetikt omdat alcohol niet is toegestaan in Iran heeft men het er flink van genomen aan boord. Dan mogen we van boord, althans bijna.. voor alle dames hangt er een keurige donkerblauwe burka klaar! Deze moeten we aan over ons uniform en verder dragen we ook een hoofddoek. Dit voelt heel raar, de mannen mogen gewoon n...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 12:20:37 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Europa-tour > BIP week #4</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/BIP week #4</link>
<description>&lt;p&gt;Wat ik van de afgelopen weken al gezien heb van Europa is veel te weinig! Deze Europa week is de laatste in mijn rooster voorlopig.. en dus maken we er iets leuks van in Helsinki, Glasgow, Stockholm zover dit kan want het zijn allemaal dagvluchten. Van Parijs en Kiev zie ik helemaal niks want dan ga ik meteen weer terug. Wat ik van de afgelopen weken al gezien heb van Europa is veel te weinig! Deze Europa week is de laatste in mijn rooster voorlopig.. en dus maken we er iets leuks van in Helsinki, Glasgow, Stockholm zover dit kan want het zijn allemaal dagvluchten. Van Parijs en Kiev zie ik helemaal niks want dan ga ik meteen weer terug.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Helsinki ga ik uit met de cockpit bemanning, tot de lampen aangaan! Het is een geweldige avond met tequila en biertjes! Van te voren ...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Fri, 22 Jul 2011 11:31:47 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Europa-tour > BIP week #3</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/BIP week #3</link>
<description>De naam van mijn blog is toch wel echt toepasselijk, ik kan namelijk niets anders zeggen dan dat de tijd vliegt! Week drie europa van mijn 4 weken durende reis door Europa.  Deze week heb ik drie nachtstops in Helsinki, Budapest en Goteborg. Voordat ik mijn tas inpak, kijk ik even op weeronline naar de voorspellingen. Een bikini voor Boedapest (lees 40graden) en een paraplu voor Helsinki. Verder maak ik kledingstapeltjes voor uitgaan, strand, stad.. tja je weet nooit wat je gaat doen op bestemming, misschien sportkleding? een boekje en iets lekkers.  Tijdens het in- en uitpakken heb ik altijd een motto in mijn achterhooft alles kan je kopen behalve je paspoort.  Koffier dicht, op slot en schrijf ik secuur de eerste bestemming plus vluchtnummer en datum op het daarvoor bestemde label/stic...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Fri, 22 Jul 2011 11:29:29 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Europa-tour > BIP week #2</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/BIP week #2</link>
<description>&lt;p&gt;Deze week heb ik vier nachtstops in Berlijn, Milaan en twee in Madrid en tussendoor nog een op en neertje Geneve. In tegenstelling tot vorige week werk ik deze hele bip week samen met een andere cabin attendant en de purser. Op dag 1 tijdens de briefing hebben we al afspraken gemaakt over ons &amp;lsquo;toetje in Madrid&amp;rsquo; jaahhh lekker tapas eten en van terras naar terras want we komen de laatste dag van de week al om 10.00 uur aan. Maar voordat het zover is moeten we nog 8 andere enkele reisjes vliegen, we beginnen op Milaan en ik heb dat liedje in mijn hoofd.. &amp;lsquo;espresso italiano, wij gaan naar Milano&amp;rsquo; jaahh de sfeer zit er lekker in! We vliegen over de Alpen en hebben te kampen met hevige turbulentie, inflight v&amp;oacute;&amp;oacute;r het commando &amp;lsquo;cabin crew-take your se...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 22:49:50 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Europa-tour > BIP week #1</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/BIP week #1</link>
<description>De komende zes weken vlieg ik enkel Europa, toen ik wat jonger was boekte ik een zomer tour met de trein en reisde ik heel Nederland door.. nu ben ik stewardess en reis ik heel Europa door per vliegtuig, wat een mooie vooruitgang! 

Woensdag begin ik met een wel heel zware werkdag; ik meld me om 19.15 aan bij het bemanningen-centrum en vlieg in 45 minuten naar londen om daar een nachtje te blijven slapen. Tijdens de voorbereiding heb ik mezelf lekker gemaakt met een dode mus.. het zit zo: ik was in de veronderstelling dat ik de hele dag in londen zou zijn..maar helaas op mijn rooster worden de vertrektijden aangegeven in GMT tijden, dit betekent dat ik van de vertrektijd nog 2 uur af moet halen oftewel ik heb gewoon om 12.50 uur calling. Een heerlijk foutje van een groentje, enfin ik...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 13:15:43 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Trainingsvlucht 4: Love at first flight</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Trainingsvlucht 4: Love at first flight</link>
<description>Mijn allereerste vlucht als cabin attendant gaat naar Tokyo! De voorbereiding; ik gooi een bikini, zomers rokje en hip truitje in mijn crew koffer, een paar pumps voor het geval dat we op stap gaan. Verder lees ik op de interne site over de gebruiken van japanners aan boord, het is geruststellend dat ik samen werk met een Japanse collega. Yumi heet ze, you and me zij kan mij alles vertellen over het cultuurverschil. Koki.. oh tuurlijk dat is koffie.. menigmaal sta ik met beer, melk of cola in mijn handen en zie ik een teleurgesteld gezicht..dit is niet wat deze passagier bedoelde..NICE! Het werkt dus wat vertragend met een taalbarrière.. De passagiers spreken geen woord Engels.. hoe hebben zij zich kunnen redden in Nederland? In mijn werkgebied, zit slechts een Nederlands gezinnetje. 
...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 18:06:23 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Trainingsvlucht 2: Stockholm</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Trainingsvlucht 2: Stockholm</link>
<description>Mijn tweede trainingsvlucht alweer, deze gaat naar Stockholm. Twijfel, wel of geen klein toilet tasje meenemen ? er hangt namelijk een aswolk boven het noorden.. 

De aanmeldtijd is 13.00 en om half een spreek ik nog even met een cursusgenootje af op het BMC.Het voelt al iets minder nieuw, al dat blauw voelt al snel vertrouwd er wordt zelfs vriendelijk goedemorgen gezegd tegen wildvreemden, heel hartelijk! Deze keer sta ik nog als trainee op de Boeing 737  de volgende keer dat ik op deze kist ben ingedeeld ben ik volwaardig employee ín de sterkte i.p.v boven de sterkte zoals vandaag. Dit betekent dat ik alles wat er gisteren in theorie is besproken vandaag visueel ga inspecteren! Tijdens de briefing, dien ik een FS vraag te beantwoorden  met mijn General op zak ben ik nu Flight Saf...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 18:01:13 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Trainingsvlucht 1: Rome</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Trainingsvlucht 1: Rome</link>
<description>&lt;p&gt;Na een rustig weekend meld ik mij om 07.30 aan op het BMC, mijn speld met daarop &amp;lsquo;trainee&amp;rsquo; draag ik pontificaal op mijn revers. Al zoekend naar de purser kom ik een cursusgenootje tegen, samen doen we even een rondje postvak en drinken we een cappuccino alwaar we daarna onze eigen weg gaan. Tijdens de briefing word ik voorgesteld aan de andere bemanning en wordt de FS kennis getoetst aan de hand van een aantal vragen. Alle bijzonderheden op de vlucht worden doorgenomen, het is een volle kist. Ook hebben we twee deportees aan boord, dit zijn passagiers die het land uit worden gezet omdat ze geen verblijfsvergunning hebben en/of workpermit. Gezamenlijk lopen we naar de Gate, dit is een aardige tippel en we komen dan ook iets te laat.Na een rustig weekend meld ik mij om 07.30 a...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 18:00:20 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Trainingsvlucht 3: Een wereldbaan</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Trainingsvlucht 3: Een wereldbaan</link>
<description>Bij de onthulling van de bestemming van onze trainingsvlucht betrokken de gezichten van mij en mijn cursusgenootje.. Athene dat is toch gewoon maar Europa!!

-O-

Een special welcome to our trainees, horen we tijdens de briefing van de Senior Purser en Purser, de crew welke bestaat uit acht cabin attendants een co-piloot en een captain. Zij zullen er alles aan doen om onze eerste ICA reis tot een succes te maken.. I hope so want het is toch allemaal best spannend! Op de CAML (crew assignment movement list) sta ik onder supervisie ingedeeld bij deur 13.. oei ik hoop dat dit goed gaat! De bezetting is nagenoeg vol, 24 om 261 (24 business class en 261 economy class). Op de homebound reis zal ik als keukenprinses ook wel gallyslaaf de mice en place klaarzetten in de galley voor mij...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:59:19 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Initial wk 6: License to fly..?</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Initial wk 6: License to fly..?</link>
<description>Na die geweldige ervaring afgelopen week naar Teheran &amp; Athene, wil ik niks anders dan vliegen! De laatste week van de basistraining is aangebroken en wat gaat dit snel, time is flying already!

We beginnen de maandagmorgen met presentaties over de trainingsvluchten, het is geweldig om te zien hoe enthousiast iedereen is over deze eerste intercontinentale vlucht (voor sommige semi-intercontinentale vlucht, in mijn geval). We maken een start met de derde en laatste type training B747, ook hier weer een doordrill zoals we deze al eerder hebben gedaan op B737 en MD11. De laatste loodjes wegen het zwaarst, dit type kent twee types namelijk een all pax (volledig passagiersvliegtuig) of een combi (half passagiers en half cargo).. over twee dagen hebben we hierover al het final exam. Het is dus...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:58:17 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Initial wk 5: Type training md 11</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Initial wk 5: Type training md 11</link>
<description>Het lijkt alsof de rust even is wedergekeerd, deze week bestaat slechts uit één cursusdag, niet eens een examen of een toets, heerlijk! Dinsdag gaan we 3 dagen op ICA trainingsvlucht, spannend! Maar voordat het zover is, worden we in een dag klaargestoomd of eigenlijk gedrild op onder andere procedures en commandos behorend bij het type MD11 (McDonnell Douglas). Voor elk type toestel (dit keer de MD11), worden de vliegtuigdeuren uitvoerig behandeld; hoe open je de deur in een normale situatie of in een noodsituatie op land of op water..? Wat doe je: als er geen elektriciteit is ? de slide/raft niet automatisch opblaast? de exit geblokkeerd is? allemaal scenarios waar ik als toekomstig cabin crew te maken mee kan krijgen. Het is wettelijk verplicht om de deuren in de praktijk eens te open...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:57:25 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Initial wk 4: Half way through!</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Initial wk 4: Half way through!</link>
<description>Het is maandagochtend, klas 18A is nog steeds compleet, we zijn nét over de helft van de in totaal 6 weken durende basiscursus. Week vier! We beginnen maandag met een acteur zij kruipt in de huid van de lollige, emotionele, stressende, agressieve passier, deze ochtend resulteert in actieve en hilarische les, tranen van het lachen en helemaal wakker! In een van de rollenspellen: passagier vraagt wat ik van de beenruimte vindt? tegelijkertijd zie ik twee knieën beknelt tussen de stoelen.. flapuit dat ik ben, reageer ik impulsief misschien kunt u rechtop gaan zitten..? oeeepss en vriendelijk blijven lachen &amp;#9786; Bij een volgende oefening mag ik daarentegen wél álles zeggen, het doel: maak een ontevreden passagier!! (easy) Terwijl ik mijn nagels vijl in de galley en mijn collega vol passie...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:56:42 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Initial wk 3: Wetdrill</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Initial wk 3: Wetdrill</link>
<description>Het is weekend geweest en iedereen meldt zich fris en fruitig om 08.00 in gebouw 204  de wilde stapverhalen van het weekend zijn bij de meeste uitgebleven.. de meesten  ! 
De kick-off van deze week is Engelse les - de concentratie is ver te zoeken, het is een lachwekkende ochtend waarbij ik in de huid kruip van een cabin attendant die te maken krijgt met lastige passagier. De onrust heeft te maken met het feit dat we vanmiddag zowel DG test hebben als het Equipment praktijk examen. 
Bij het Equipment examen laat ik het gebruik van een aantal hulpmiddelen zien die we gebruiken in geval van nood, ik doe een soort tell-sell praatje en vertel over het infant life-vest, portobale oxygen bottle, PBE (portoble breathing equimpent bij rookontwikkeling) halon extinguischer en slaag met 100% net ...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:55:47 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Initial wk 2: Theorie, theorie en glijbanen</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Initial wk 2: Theorie, theorie en glijbanen</link>
<description>Om 06.00 gaat de wekker en om 7.11 pak ik de trein richting Schiphol, samen met mijn cursusgenootje nemen we nog snel even het hoofdstuk Oxygen door. Dit is een soort ritueel geworden waar we de volgende vijf weken niet meer onderuitkomen en its working want we zijn met vlag en wimpel geslaagd voor Oxygen. In dit hoofdstuk hebben we geleerd over het wegvallen van de cabinedruk oftewel decompressie met de daarbij behorende ziekte hypoxia en diverse portable oxygen contentrators. Het wegvallen van de cabinedruk wordt later in de middag geoefend in de simulator. Alle zuurstofmaskers komen naar beneden en tot overmaat van ramp maken we een noodlanding: EMERGENCY  OPEN SEATBELT  EVACUATE wordt er geschreeuwd, op naar de uitgang: JUMP en SLIDE! Het is een heftige gewaarwording in de simulat...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:53:08 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title>Basiscursus tot stewardess > Initial wk 1: Prepare for take off!</title>
<link>http://howtimeflies.shareyourstory.nl/verhalen/Initial wk 1: Prepare for take off!</link>
<description>Om te beginnen, moeten er een flink aantal zaken geregeld worden. Zo breng ik een bezoek bij de altijd vriendelijke Amerikanen oftewel de Ambassade alwaar ik bijna terug naar huis werd gestuurd omdat mijn hockeystick werd gezien als een suspicious item. Ik mocht dus als laatste aansluiten in de rij en had 20 wachtende voor me om mijn paspoort in te leveren. Het is voor een good cause &amp;#9786; binnen een paar dagen kan ik mijn paspoort inclusief een mooi visa ophalen bij het postkantoor. &amp;#8232;&amp;#8232;Voor mij enkel nog een inenting tegen buiktyfus gezien alle andere prikken zijn nog geldig zijn. Wel krijg ik een tas vol goodies mee, met informatie over knokkelkoorts, soas, malaria en andere vreemde infecties. Ook ontvang ik een spray om me te beschermen tegen mosquitos en andere vliegend...</description>
<author>info@shareyourstory.nl ( ..)</author>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:49:15 +0200</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
